今天又發生了戰車翻覆3死1救回1逃生的憾事,月初才發生意外,去年11月也造成2死,年輕的戰士生命如此殞落,國防部醒了沒有?募兵制後,志願役弟兄年紀較輕,有駕照的少,即使有也沒多少實際經驗,戰甲車死角多、體積龐大,機械操作又難,讓這些不會開車或沒經驗的年輕弟兄受個訓就去開,不是草菅人命嗎?
沒小客車執照的人,你會讓他去開砂石車?還是沒有一定持照年資資格的去考大客車?開車都有問題下,更別提突發事件應急和機械故障反應了。
在訓練不足、經驗不夠,駕駛資格規定不厳𧫴的先天不足 後天失調下,又面臨訓期密集,基層單位有苦難言只能硬上,國軍在血淚下還是沒有改變,只會說下次會如何如何,那請這些麻木的決策長官們,自己去死難家屬前道歉吧,這是應該的!不思檢討改進,愧對軍中袍澤!
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今日,在聯勇操演中不慎墜溪的事故裡,有三位是我們高雄的子弟,議瑩感念所有士官兵平日為國操練的辛勤,對此深感不捨,已取得家屬聯繫方式,並將協助處理後續事宜。
新聞連結:
http://goo.gl/m50JOc
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陸軍564旅一輛CM11型戰車因左側履帶卡住,致使戰車直接掉入溪中,造成三死一重傷的重大傷亡。事實上該型戰車的履帶膠塊即發生弊案,有不肖廠商以不合格的戰車履帶膠塊 ... ... <看更多>
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https://www.cna.com.tw/news/asoc/201507020369-1.aspx
新北地檢署偵結國軍戰甲車履帶採購舞弊案,今天偵查終結,依貪污等罪嫌起訴陸軍後勤
指揮部黃姓中校共9人。
新北檢指出,檢察官李巧菱指揮廉政署偵辦陸軍後勤指揮部及陸軍兵工整備發展中心辦理
戰甲車履帶蹄塊總成試製案、採購案及海軍左營後勤指揮部海軍兩棲履車保修工廠辦理兩
棲履帶車試製合格證案。
辦案人員發現,敏昌公司黃姓負責人結交現職或退役軍官,登記認試製國軍主力戰車
M60A3及CM11履帶蹄塊總成,民國100年間交付認試製軍品後,經在陸軍部隊訓練北區聯合
測考中心試跑800公里後,磨失面積超過標準而不合格。透過兵整中心鑑測處檢校室劉姓
主任等人更改測試報告為合格。
敏昌公司標得M108號砲車蹄塊總成等2項採購案,但於101年間交付軍品時經2次驗收不合
格,黃姓業者與洪姓員工及陸軍後勤指揮部採購處採購官黃姓中校等人,涉嫌利用第3次
驗收採委外檢驗機會,送驗過程中掉包方式檢驗並取得報告後,再由兵整中心鑑測處劉員
等人更改合約驗收標準,出具驗收合格報告。
檢方今天偵結並依貪污等罪嫌,起訴陸軍後勤指揮部黃姓中校、吳姓少校、曾姓少校,陸
軍兵工整備發展中心劉姓退役軍官、現役李姓上尉、楊姓上士、李姓中士及黃姓及洪姓業
者等9人。
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軍審改制後 果然一堆奇奇怪怪的案子都冒出來惹~~
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